Thành lập doanh nghiệp trọn gói

HỎI & ĐÁP

Chúng tôi luôn sẵn lòng giải đáp thắc mắc của quý doanh nghiệp, xin vui lòng gửi câu hỏi tại đây!

VIỆT HÙNG

Chi tiết

Chào bạn, tôi muốn thành lập công ty, Nhờ bạn tư...

Nguyễn Quang Nghĩa

Chi tiết

Tôi hiện đang là giám đốc công ty cổ phần, tôi có người bạn muốn làm ăn chung và chúng tôi định thành lập doanh nghiệp mới. Vậy luật sư cho hỏi tôi có...

Nguyễn Ngọc Lân

Chi tiết

Tôi muốn mở doanh nghiệp, tôi chỉ có một mình nghe nói chỉ được thành lập doanh nghiệp trách nhiệm hữu hạn một thành...

Dịch vụ thành lập doanh gnhiệp
Dịch vụ giải thể doanh nghiệp
Xin cấp lại con dấu công ty
Xin cấp lại đăng ký kinh doanh
Dịch vụ thiết kế logo
Thiết kế nhận diện thương hiệu
Thiết kế bao bì nhãn mác
Thiết kế website
Xin giấy phép quảng cáo
Đăng ký bản quyền tác giả
Đăng ký mã số mã vạch
Đăng ký bảo hộ nhãn hiệu hàng hoá
Dịch vụ tư vấn bảo hiểm xã hội
Quảng cáo google adwords
Dịch vụ seo
Dịch vụ báo cáo thuế hàng tháng
Quyết toán thuế cuối năm

Xử lý khủng hoảng về an toàn từ General Motors (GM)

Chữ lớn hơnChữ bình thườngChữ nhỏ hơn
Bạn sẽ làm gì nếu bạn là một nhà sản xuất xe hơi và xe của bạn bốc cháy? Nếu bạn là lãnh đạo của hãng General Motors (GM), bạn sẽ viết thư và gọi điện cho từng khách hàng, đề nghị cho họ mượn miễn phí xe khác, dồn mọi nguồn lực để kiểm tra vấn đề và tổ chức họp báo để thông báo về mọi tiến trình cho công chúng.
 
 
 

 

Khi các quan chức về an toàn giao thông của Mỹ bắt đầu điều tra nguyên nhân gây ra hiện tượng phát hỏa sau các vụ thử nghiệm xe điện Chevrolet Volt vào tháng 11 vừa qua, GM đã gấp rút tăng tốc việc thông tin liên lạc, đưa các lãnh đạo và kỹ sư ra phát biểu về vấn đề này và phát động một chiến dịch chăm sóc khách hàng.

 

Theo tờ Los Angeles Times, nhà sản xuất xe hơi ở Detroit muốn bảo đảm để công chúng không có ấn tượng họ chỉ ngồi khoanh tay và xem nhẹ vấn đề an toàn.

 

Sự việc của hãng GM bắt đầu vào tháng 5 khi các nhà kiểm định liên bang Mỹ thực hiện thử nghiệm sức chịu đựng bằng cách đâm chiếc Volt vào rào chắn.

 

Cuộc thử nghiệm kết luận Volt đáp ứng tiêu chuẩn năm sao về sức chịu đựng tai nạn.

 

Sau cuộc thử nghiệm, họ đậu chiếc Volt bị hư hại tại một bãi đỗ xe và ba tuần sau bình ắc quy của xe bị chập mạch và phát hỏa.

 

Hai cuộc kiểm tra được Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ thực hiện vào tháng 11 cũng cho thấy, hiện tượng phát hỏa sau khi xe bị tông một thời gian.

 

Vì thế, ngày 25.11.2011, Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ đã chính thức mở cuộc điều tra nhằm kiểm tra nguy cơ tiềm tàng liên hệ đến các bình ắc quy bị hư hại của chiếc Volt.

 

GM đã hành động nhanh chóng để trấn an nỗi lo ngại của khách hàng, theo ông Eric Noble, Chủ tịch công ty tư vấn công nghiệp CarLab.

 

Họ thông báo mọi chủ sở hữu xe Volt lo ngại về sự an toàn có thể mượn miễn phí một chiếc xe khác của GM cho đến khi nào vấn đề được giải quyết.

 

Tuy nhiên, chỉ có một số ít khách hàng yêu cầu được đổi xe khác, theo GM.

 

Công ty cũng không ngại phát biểu công khai về các vụ phát hỏa.

 

Mark Reuss, Chủ tịch khu vực Bắc Mỹ của GM và Mary Barra, Phó chủ tịch cao cấp phụ trách phát triển sản phẩm toàn cầu, đã tổ chức họp báo để giải thích rằng họ nhận thức về vấn đề, lưu ý vụ phát hỏa chỉ xảy ra trong tình huống thử nghiệm sau ba tuần kể từ khi chiếc xe được kiểm tra bằng cách cho đâm vào chướng ngại vật. Họ cũng lưu ý không có báo cáo về vụ tự phát hỏa hoặc bốc cháy do va chạm.

 

Lãnh đạo của GM nói họ đã chỉ định một đội ngũ kỹ sư cao cấp nghiên cứu các thay đổi nhằm loại bỏ lo ngại về hiện tượng phát hỏa tiềm tàng sau tai nạn.

 

Họ cũng hợp tác với Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ để phát hiện nguồn gốc của vấn đề.

 

Công bằng mà nói, việc bình ắc quy của xe điện phát hỏa sau ba tuần kể từ vụ tai nạn thử nghiệm không nghiêm trọng như cuộc khủng hoảng mà Toyota từng đối mặt, song GM và toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi đều muốn tránh việc bị xem là dửng dưng trước sự cố về vấn đề an toàn.

 

Theo tờ Los Angeles Times, GM đã rút ra được bài học từ cuộc khủng hoảng của Toyota và cách hành xử của họ nhận được nhiều tán thưởng.

 

Tờ Foreign Policy cũng ca ngợi đây là phản ứng kiểu mẫu trước một cuộc khủng hoảng PR tiềm tàng.

 

Nhà báo Steve LeVine viết trên tờ Foreign Policy: “Phản ứng của GM là một ví dụ kinh điển cho phương pháp đúng đắn - đường hướng duy nhất chính xác, theo quan điểm của tôi - nhằm đối phó sự bất an của công chúng về vấn đề an toàn. Bạn tiên phong đối mặt với tình huống một cách minh bạch, với thông điệp là bạn sẽ làm mọi thứ để bảo đảm cho sự an toàn của khách hàng, và sau đó tin vào phán xét của khách hàng về việc có nên tin bạn hay không. Sau đó, bạn thật sự làm những gì bạn hứa sẽ làm. Nếu may mắn và có thể giải cứu sản phẩm của mình, bạn sẽ có các khách hàng cả đời, thêm vào đó là sự ngưỡng mộ và tôn trọng từ các thành viên của một cộng đồng rộng lớn hơn vốn đang theo dõi sự việc”.

 

Đây không phải là cách hành xử mẫu mực trong ngành công nghiệp xe hơi. Khi bốn người thiệt mạng trong một vụ tai nạn xe Lexus vào năm 2009 và các chủ xe tường thuật trong năm đó cũng như năm tiếp theo về hiện tượng xe của họ có vẻ như tự động tăng tốc, Toyota đã giữ thế phòng thủ, nói rằng không có gì sai với các chiếc xe và lỗi thuộc về người sử dụng, theo tờ Los Angeles Times.

 

Một ủy ban cố vấn hậu khủng hoảng được Toyota tập hợp đã kết luận rằng, hãng này bị tàn phá uy tín với cách phản ứng chậm chạp và bất lực, cũng như không trung thành với chính sách của mình về việc lắng nghe khách hàng một cách chu đáo.

 

Ông Jeremy Anwyl, Giám đốc điều hành của công ty thông tin xe hơi Edmunds.com nói với tờ Los Angeles Times: “Toyota nghiên cứu vấn đề và cố gắng xác định xem nó là gì song họ cứ nghiên cứu và không truyền đạt đến công chúng. Và bài học mà các nhà sản xuất xe hơi rút ra là thế giới ngày nay không phải lúc nào cũng thuận lợi. Bạn phải liên lạc trước khi bạn có mọi dữ kiện”.

 

Bài học này cũng áp dụng cho mọi hãng sản xuất khác, đặc biệt nếu đó là vấn đề an toàn. “Những trông đợi về tính thật thà và minh bạch vô cùng cao”, ông Anwyl nói.

doanhnghiepmoi.net

 

 BÁO GIÁ DỊCH VỤ THÀNH LẬP & TƯ VẤN DOANH NGHIỆP
LOẠI DỊCH VỤ

THỜI

GIAN

GIÁ (VND)

KHÁCH ĐẾN VP 

 GIÁ (VND)

CHUYÊN VIÊN ĐẾN TẬN NƠI

 Tư vấn thành lập doanh nghiệp, công ty + con dấu  7 (ngày)1.200.000 1.700.000 
 Tư vấn thành lập doanh nghiệp, công ty + con dấu  Khẩn+500k/ Ngày +500k/ Ngày 
 Đăng ký kinh doanh cá thể (Hộ kinh doanh - Cửa hàng) 7 (ngày)1.200.000 1.700.000 
 Thành lập doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài--- Báo giá sau Báo giá sau 
 Thành lập doanh nghiệp trọn gói  A : + Logo7 (ngày)4.000.000  4.500.000 
 Thành lập doanh nghiệp trọn gói  B: + Logo + C.I.P7 (ngày) 6.000.000  6.500.000 
 Thành lập DN trọn gói  C: + Logo + C.I.P + Website7 (ngày) 8.000.000  8.500.000 
 Thành lập DN trọn gói  D: + Logo + C.I.P + Website + ...7 (ngày) 10.000.000  10.500.000 
 Dịch vụ mở chi nhánh công ty, doanh nghiệp7 (ngày) 1.200.000  2.000.000 
 Dịch vụ  thành lập văn phòng đại diện doanh nghiệp7 (ngày) 1.200.000  2.000.000 
 Dịch vụ thay đổi đăng ký kinh doanh10 (ngày) 1.200.000  2.000.000 
 Dịch vụ xin cấp lại đăng ký kinh doanh bị mất, hỏng14 (ngày) 3.000.000  3.500.000 
 Dịch vụ xin cấp lại giấy đăng ký mẫu dấu bị mất10 (ngày) 3.000.000 3.500.000 
 Dịch vụ xin cấp lại con dấu công ty bị mất45 (ngày) 4.000.000 4.500.000 
 Dịch vụ xin cấp lại con dấu công ty bị mất (Khẩn!) 15 (ngày)8.000.000 8.500.000 
 Làm dấu chức danh ..02 (ngày) 150.000 200.000 
 Làm dấu mã số thuế02 (ngày)  150.000 200.000 
 Dịch vụ giải thể doanh nghiệp -----Báo giá sau 
 Đóng cửa văn phòng đại diện công ty, doanh nghiệp12 (ngày)Báo giá sau  
 Đóng cửa, giải thể chi nhánh công ty, doanh nghiệp12 (ngày)Báo giá sau  
 Đóng cửa VPĐD doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài -----Báo giá sau  
 Đăng ký đóng bảo hiểm xã hội lần đầu (Dưới 5 người)45 (ngày)1.500.000 2.500.000 
 Đăng ký đóng bảo hiểm xã hội lần đầu (Dưới 5 - 10 người)45 (ngày)2.000.000 3.000.000 
 Đăng ký đóng bảo hiểm xã hội lần đầu (Trên 10 người)45 (ngày)2.500.000 3.500.000 
 Báo tăng giảm lao động15 (ngày) 600.000 1.100.000 
 Chế độ hưu trí, thai sản15 (ngày) 600.000 1.100.000 
 Đăng ký bảo hộ nhãn hiệu, slogan12 (tháng)2.500.000 3.000.000 
 Đăng ký bản quyền tác giả (Logo, phần mềm, tác phẩm ..)14 (ngày) 1.600.000 2.100.000 
 Đăng ký bản quyền tác giả làm khẩn !07 (ngày)  2.100.000 2.600.000 
 Đăng ký mã số mã vạch14 (ngày) 2.500.000 3.000.000 
 Đăng ký mã số mã vạch làm khẩn !07 (ngày)   2.500.000 3.000.000 
 Xin cấp CN Cở sở đủ điều kiện VSATTP (Xưởng sản xuất)--15.500.000 16.000.000 
 Xin cấp CN Cở sở đủ điều kiện VSATTP (Hộ kinh doanh)-- 6.000.0007.500.000 
 Công bố tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm12 (ngày) 5.000.000 6.500.000 

  

TRUNG TÂM DỊCH VỤ HỖ TRỢ DOANH NGHIỆP

CÔNG TY CỔ PHẦN THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

Văn Phòng Hà Nội : 34A - Trần Phú - P. Điện Biên - Q.Ba Đình - Hà Nội

Tel: 0466.73.76.79 - Fax: 04.37.47.57.43 - Email: info@doanhnghiepmoi.net - Hotline:  094.525.9986

CN Hải Phòng: Tầng 1, Toà Nhà Khánh Hội, 2/3C Lê Hồng Phong, Hải Phòng

Tel: 031.222.8.333 - Fax: 0313.55.67.79 - Email: info@doanhnghiepmoi.net - Hotline: 0904.188.007

CN Tp. HCM: 149/21/25 Lê Thị Riêng - P.Bến Thành - Quận 1 - TP .HCM

Tel: 083.8767.986  -  Fax: 083.7553265  -   Email: info@doanhnghiepmoi.net -  Hotline:  0904.188.007

Website: doanhnghiepmoi.net

 

dich vu thanh lap doanh nghiep
 
Thành lập doanh nghiệp - Dịch vụ thành lập doanh nghiệp - Tư vấn thành lập doanh nghiệp - Xin cấp lại con dấu công ty - Xin cấp lại đăng ký kinh doanh - Thiết kế logo - Sáng tạo slogan - Thiết kế website - Thiết kế bao bì nhãn mác - Thiết kế nhận diện thương hiệu - Dịch vụ sở hữu trí tuệ - Đăng ký quyền tác giả - Đăng ký bản quyền phần mềm - Đăng ký mã số mã vạch - Công bố tiêu chuẩn sản phẩm - Xin giấy vệ sinh an toàn thực phẩm - Xin giấy phép quảng cáo - Tư vấn luật bảo hiểm xã hội  - Dịch vụ báo cáo thuế - Dịch vụ quyết toán thuế cuối năm.
 

HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

THĂM DÒ Ý KIẾN

Qua phương tiện nào bạn biết đến website của chúng tôi ?

Google Adwords

Bạn bè giới thiệu

Qua email quảng cáo

Qua phương tiện khác

Tư vấn thành lập doanh nghiệp
Danh mục ngành kinh tế việt nam
Biểu thuế giá trị gia tăng
Biểu thuế xuất nhập khẩu
Tra cứu thông tin doanh nghiệp
Tra cứu mã số thuế